El Clúster Automotriz de Guanajuato participó en el Consumer Electronics Show (CES) 2026, celebrado del 6 al 9 de enero en Las Vegas, uno de los eventos de tecnología e innovación más importantes a nivel mundial.
El CES (Consumer Electronics Show) reúne a las marcas líderes de la industria tecnológica y se ha consolidado como un espacio clave para visualizar las tendencias que marcarán el futuro. En esta edición, la innovación y la inteligencia artificial (IA) dejaron de ser una promesa para convertirse en una realidad tangible dentro de la industria automotriz.
Durante el evento se presentaron diversas propuestas de vehículos eléctricos, así como avances significativos en IA aplicada a la conducción autónoma y a la inteligencia intuitiva, integrando ecosistemas digitales enfocados en mejorar la experiencia del usuario.
Uno de los temas más destacados fue la movilidad mediante robotaxis, con soluciones de conducción autónoma desarrolladas en alianza con empresas como Uber, Lucid y Nuro. Estas compañías presentaron su primer vehículo eléctrico con autonomía nivel 4.
- Nuro aporta el sistema de inteligencia artificial de última generación, desarrollado sobre la plataforma NVIDIA DRIVE, capaz de realizar la conducción sin intervención humana.
- Lucid, por su parte, integra desde la línea de producción los sensores necesarios para garantizar una plataforma totalmente funcional en su SUV eléctrico de lujo.
Uber contribuye con su plataforma tecnológica, una base sólida de usuarios y el diseño interior del SUV, que incluye pantallas interactivas orientadas a mejorar la experiencia del pasajero.
Otra de las grandes sorpresas del CES fue observar en operación a los robotaxis de Zoox, empresa de tecnología filial de Amazon. Zoox desarrolla un vehículo eléctrico con autonomía nivel 5, sin volante ni pedales, diseñado completamente para la conducción autónoma. Estos taxis ya operan en Las Vegas.
Para utilizarlos, los usuarios deben descargar la aplicación de Zoox, similar en funcionamiento a Uber; actualmente cuenta con rutas limitadas y el servicio se ofrece sin costo.
En el ámbito de la conectividad, BMW anunció una alianza con Alexa+, uno de los asistentes de voz más reconocidos a nivel mundial, que será personalizado para la marca. Amazon busca integrar sus asistentes virtuales al ecosistema del automóvil, conectando los dispositivos del hogar con el vehículo. Esta funcionalidad debutará en el BMW iX3, permitiendo, entre otras cosas, solicitar recomendaciones de restaurantes o establecimientos cercanos durante el trayecto.
Por su parte, Sony Honda Mobility presentó su prototipo eléctrico AFEELA 1, que propone una integración profunda entre el ecosistema del vehículo y la inteligencia artificial de Microsoft Azure, con el objetivo de personalizar la experiencia del usuario. Este modelo incorpora sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) con autonomía nivel 2, donde el vehículo puede controlar simultáneamente la dirección y la aceleración o frenado, aunque el conductor debe permanecer atento en todo momento.
El vehículo ya puede preordenarse en Estados Unidos por USD $89,900, y su producción está prevista para iniciar en 2028.
Finalmente, Hyundai Motor Group anunció el lanzamiento de su estrategia de producción robótica con inteligencia artificial, en colaboración con Boston Dynamics. La visión de Hyundai se centra en liderar la emergente industria de la IA física, integrando humanos y robots para trabajar de manera conjunta, especialmente en tareas repetitivas o de alto riesgo.
Uno de los desarrollos más destacados fue Atlas, un robot humanoide con articulaciones completamente rotacionales, un alcance de hasta 2.3 metros y capacidad para levantar cargas de hasta 50 kg. Atlas puede operar en entornos industriales complejos gracias a su resistencia al agua y a temperaturas extremas. Hyundai Motor Group planea producir este robot en masa e implementarlo en sus plantas globales a partir de 2028.
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